Popolnoma oplaščeni vtični ventili se uporabljajo predvsem v cevovodnih sistemih kemične, naftne in farmacevtske industrije, zlasti za transport viskoznih medijev, ki se strjujejo in kristalizirajo. Poleg vpenjalne strukture je pomemben dejavnik, ki vpliva na delovanje ventila, tudi tesnilni mehanizem.
Izbira tesnilne strukture je odvisna od lastnosti medija, delovne temperature, tlaka in delovnega okolja. Običajne zasnove tesnjenja popolnoma oplaščenih zapornih ventilov vključujejo tesnilo z objemko, tesnilo pod pritiskom in kombinirane tesnilne strukture.
1. Tesnilo ohišja je primarna tesnilna struktura.
Glavna značilnost celotnega popolnoma obloženega ventila s čepnim ventilom je uporaba strukture tulca za tesnjenje.
Tulec je običajno nameščen med ohišjem ventila in čepom. Ko se čep vrti, puša ohranja razmeroma stabilen tesnilni vmesnik, s čimer se zmanjša tveganje uhajanja medija iz votline ventila.
V primerjavi z zasnovo čepa z neposrednim kovinskim stikom struktura tulca zmanjša trenje med čepom in ohišjem ventila ter izboljša učinkovitost tesnjenja in stabilnost delovanja.
Material ohišja je izbran glede na medij in delovno temperaturo.
2. Žlezno tesnilo stebla ventila
Poleg tesnjenja med zamaškom in ohišjem ventila je treba zatesniti tudi območje stebla ventila.
Popolnoma obloženi stožni ventili s tulko so običajno nameščeni na steblo s tesnilno napravo za tesnilno tesnilo, ki tesni režo med steblom in pokrovom ali polnilno škatlo.
Glavni namen tesnilnih tesnil Gland je preprečiti uhajanje medija cevovoda vzdolž stebla.
Običajni embalažni materiali vključujejo fleksibilen grafit in PTFE (PTFE), dejanska izbira pa je odvisna od lastnosti medija, delovne temperature in tlačnih pogojev.
Pri uporabi pri visokih temperaturah je še posebej pomembna temperaturna odpornost embalaže.
3. Elastične tesnilne strukture, kot so O-obročki
Nekateri vtični ventili s popolnoma plaščem vključujejo tudi elastične tesnilne elemente, kot so O-obročki, odvisno od izvedbe.
Ta tesnila se običajno uporabljajo za steblo, priključne točke ali druga mesta, kjer je potrebno dodatno tesnjenje.
O-obroč ima prednosti preproste zgradbe, priročne namestitve in učinkovitega tesnjenja, vendar sta njegovo delovno temperaturno območje in združljivost z mediji omejena z lastnostmi materiala. Zato je treba, če se ventili uporabljajo za visoko temperaturo, korozijo ali posebne kemične medije, ustrezen tesnilni material izbrati glede na posebne delovne pogoje in ne ocenjevati samo na podlagi temperature okolja.
4. Mehko tesnjenje in tesnjenje posebnega materiala
Odvisno od vpletenega industrijskega medija se uporabljajo različne vrste mehkih tesnilnih materialov za mehke tesnilne ventile s polnim plaščem.
Materiali, kot je na primer PTFE, imajo odlično kemično odpornost in so primerni za aplikacije, ki vključujejo nekatere korozivne medije.
Po drugi strani ima fleksibilni grafit odlično odpornost na visoke temperature, kar zagotavlja očitne prednosti pri uporabi visokotemperaturnih industrijskih cevovodnih sistemov.
Pomembno je vedeti, da se različni tesnilni materiali razlikujejo glede temperaturne tolerance, odpornosti proti koroziji, mehanskih lastnosti, zato mora izbira dejanskih materialov temeljiti na specifičnih medijih, temperaturi in tlaku.
5. Struktura stojala za kateter ne more nadomestiti tesnila ventila
Ohišje vložnega ventila s plaščem se v glavnem uporablja za ogrevanje in izolacijo, ne pa kot primarni tesnilni mehanizem ventila.
Grelni mediji-kot sta para ali vroče olje-običajno krožijo skozi ohišje in ohranjajo toploto telesa ventila in notranjih medijev z izmenjavo toplote.
Funkcija tesnjenja ventila se v glavnem doseže z ohišjem, tesnilom stebla in drugimi tesnilnimi elementi.
Zato je treba pri ocenjevanju tesnilne zmogljivosti stožčnega ventila s polnim plaščem ločeno upoštevati tesnilno zmogljivost sedeža ali tulca, tesnila stebla in samega tulca.
6. Kako izbrati način tesnjenja glede na pogoje delovanja?
Višja stopnja tesnjenja ne pomeni nujno, da je vtični ventil s polnim plaščem primeren za vse aplikacije. Strukturo tesnila in material je treba izbrati glede na dejansko uporabo.
Za prevoz običajnih tekočin so običajno potrebne standardne tesnilne rešitve za ohišje in vreteno.
Ko imate opravka z visoko{0}}viskoznimi mediji ali snovmi, ki se lahko strdijo, so toplotne in izolacijske sposobnosti ohišja enako pomembne kot tesnjenje.
Če je medij koroziven, je nujno treba preveriti združljivost ohišja, polnila in elastičnih tesnilnih komponent z medijem.
Pri visokotemperaturnih aplikacijah je treba posebno pozornost nameniti toplotni odpornosti tesnilnih materialov in toplotni stabilnosti celotne strukture ventila. Zato je priporočljivo, da ob nakupu vtičnih ventilov s polnim plaščem proizvajalcu posredujete ime medija za ventil s polnim plaščem, delovno temperaturo, delovni tlak, velikost cevovoda in ali je medij dovzeten za strjevanje ali kristalizacijo. Te informacije pomagajo določiti najprimernejšo rešitev tesnjenja.
Pogosto zastavljena vprašanja
1. Katere so glavne metode tesnjenja zapornih ventilov s plaščem?
Notranje tesnjenje in tesnjenje stebla se doseže predvsem s tesnilom tulca in tesnilom stebla, nekateri modeli pa vključujejo pomožne elastične tesnilne elemente.
2.Ali je mogoče PTFE tesnila uporabiti za vložne ventile s polnim plaščem?
Uporabljajo se lahko pod določenimi pogoji delovanja, vendar mora biti njihova uporabnost potrjena s preverjanjem združljivosti materiala PTFE z določenimi mediji, temperaturami in tlaki.
3.Kakšen tesnilni material je primeren za visokotemperaturne medije?
Visoko{0}}temperaturne aplikacije na splošno zahtevajo visoko{1}}temperaturno-tesnilne materiale, kot je prožni grafit, posebne rešitve pa so odvisne od dejanske temperature in medija.
4. Ali je ohišje del tesnilne strukture ventila?
Ne. Zunanje ohišje se v glavnem uporablja za ogrevanje in izolacijo, medtem ko funkcijo tesnjenja ventila v glavnem opravljajo puše, tesnila in drugi tesnilni deli.
5. Ali tesnilni materiali vplivajo na življenjsko dobo ventila?
ja ' Če tesnilni material ne ustreza mediju ali delovni temperaturi, lahko pride do težav s staranjem, obrabo ali poslabšanjem tesnilnih lastnosti, kar lahko vpliva na življenjsko dobo ventila.
